Η γερμανίδα το έριξε στο ποτό

[zilver]

Καλησπέρα,
είμαι κάτοχος ενός f800gs μοντέλο του 08.

Ενώ η μέση κατανάλωση μου μέσα στην πόλη εδώ και 3 χρόνια που το έχω κυμαίνεται περίπου μεταξύ 4.8-5.2 (ανάλογα τα κέφια), εδώ και δύο-τρείς εβδομάδες έχει αυξηθεί αισθητά (κάπου στο 6.3 με προσπάθεια να το ρίξω). Το περίεργο είναι πως όταν είμαι στάσιμος, στο ρελαντί δηλαδή, η μέση κατανάλωση ανεβαίνει δραματικά (ενώ η στιγμιαία βγάζει παύλες), οι στροφές είναι περίπου στο 1.5 (κανονικά είναι κοντά στο 1.1), ενώ και ηχητικά υπάρχει διαφορά. Σε κάποια φάση μηδένισα τη μέση κατανάλωση και όταν άρχισε να υπολογίζει είδα το εξωφρενικό νούμερο 50 λ/100χλμ. Όταν κάνω μια σχετικά μεγάλη απόσταση η μέση κατανάλωση πέφτει το οποίο μαζί με τα παραπάνω συνηγορεί στο ότι έχει να κάνει με το ρελαντί.
Αρχικά θεώρησα πως είχε να κάνει με το κρύο και ότι απλά πετάει παραπάνω καύσιμο για να ζεστάνει τον κινητήρα. Ωστόσο, δεν δικαιολογείται να το κάνει στο φανάρι, όταν ο κινητήρας έχει ζεσταθεί και επίσης τα κρύα πέρασαν και ακόμα το κάνει.
Έχει κανείς καμιά ιδέα τι μπορεί να είναι? Έχει παρουσιαστεί ξανά κάτι τέτοιο?
Ευχαριστώ

Ζήσης

 

[XR Maniac]

Tps...???
Έτσι και αλλιώς πρέπει να περάσεις για να "μπριζωθει" η κούκλα σου.

 

[Phoenix]

tps ???
ενα συστημα που ρεγουλαρει το καυσιμο.....ισως
πηγαινε το σε εξουσιοδοτημενο για μπριζωμα!!!!!

 

[zilver]

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Εμένα το μυαλό μου πήγε σε κάποιον αισθητήρα θερμοκρασίας που δίνει λάθος πληροφορία για τις συνθήκες του αέρα. Εννοείται θα πάω για πρίζωμα απλά είπα μήπως υπήρχε σχετική εμπειρία επί του θέματος, προκειμένου να έχω ένα μπούσουλα.

 

[k0k0s]

Η στιγμιαια ρελαντι νομιζω οτι παντα σε ολα τα οχηματα ειναι - - - γιατι δεν μπορει να διαιρεσει με μηδεν.

Τσεκαρε τα κολαρα εισαγωγων αερα για σκισιματα ή μηπως δεν εχουν κατσει καλα, καθως και ολες τις υποπιεσεις σου, ειτε ειναι σωληνακια ειτε ταπωμενες υποδοχες πανω στους κυλινδρους. Ο ευκολος τροπος ειναι ψεκασμος εξωτερικα με καθαριστικο καρμπυρατερ ενω δουλευει ρελαντι - αν αλλαξει ο ηχος / στροφες του ρελαντι, καπου εχεις διαρροη.

 

[LARRY]

Στι vstrom που ειχα ρυθμισα πεταλουδες στα 45.000km και ειδα διαφορα στη καταναλωση και στην αποκριση του γκαζιου
Ειχα πληρωσει 50 ευρω και φοβομουν οτι θα τα εκλαιγα, αλλα οχι.

Στάλθηκε από το E5533 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[dan]

Στο δικό μου είχαν ξεραθεί και κόπηκαν τα δύο σωληνάκια αέρα (βρίσκονται κάτω απο το σώμα του ψεκασμού}
με αποτέλεσμα να μην κρατάει καλό ρελαντί και να έχει αυξημένη κατανάλωση.

 

[k0k0s]

Στο δικό μου είχαν ξεραθεί και κόπηκαν τα δύο σωληνάκια αέρα (βρίσκονται κάτω απο το σώμα του ψεκασμού}
με αποτέλεσμα να μην κρατάει καλό ρελαντί και να έχει αυξημένη κατανάλωση.

Aυτο.

 

[zilver]

Στο δικό μου είχαν ξεραθεί και κόπηκαν τα δύο σωληνάκια αέρα (βρίσκονται κάτω απο το σώμα του ψεκασμού}
με αποτέλεσμα να μην κρατάει καλό ρελαντί και να έχει αυξημένη κατανάλωση.

Θένξ..Το πήγα σήμερα να το τσεκάρουν, θα τους επισημάνω και αυτό το ενδεχόμενο!

 

[Rangos]

Θένξ..Το πήγα σήμερα να το τσεκάρουν, θα τους επισημάνω και αυτό το ενδεχόμενο!

-Το έλυσες τελικά το πρόβλημα, τι έφταιγε??

Χθες έκανα 200χλμ και έκαψα 1 ρεζερβουάρ καύσιμο και δεν πήγαινα καρύδι, νορμαλ οπως το οδηγάω πάντα.
Κανονικά με 1 ρεζερβουάρ βγάζω 300-320χλμ!
Το δούλεμα του κινητήρα πάντως, ηταν το νορμαλ!

-Πρώτα θα κάνω ενα τηλ. αύριο στο Γιάννη που εχει κανει την αναβάθμιση στο πρόγραμμα και μετά με βλέπω στην πρίζα της αντιπροσωπίας

(Καιρό τώρα θέλω να αντικαταστήσω το όξωαποδώ σήμα της προπέλας, με σημα της ΚΤΜ! Τωρα το δικαιούται)

 

[dimprio]

Φίλτρο αέρα τι έχεις; Το έχεις αλλάξει καθαρίσει ποτε; Φίλτρο καυσίμου αλλαγή έχει γίνει ποτε ;

 

[Rangos]

Φίλτρο αέρα τι έχεις; Το έχεις αλλάξει καθαρίσει ποτε; Φίλτρο καυσίμου αλλαγή έχει γίνει ποτε ;

Φιλτρο το γνήσιο και είναι σε πολύ καλή κατασταση και καθαρό.
Φιλτρο καυσίμου δεν εχω αλλάξει τα τελευταία 20Κ.

 

[dimprio]

Δοκίμασε άλλο βενζινάδικο . Κ μη βάλεις 100 άρα . Να δεις αν κάψει το ίδιο . Κουφό μου φαίνεται μόνο 200 χωρίς κάψιμο.

 

[Aldebaran]

Μήπως δακρύζει βενζινη από κάπου και δεν το παίρνεις χαμπάρι γιατί εξατμίζεται;
Έχεις τσεκάρει το δίκτυο του καυσίμου για ξεραμένα σωληνάκια;

 

[Rangos]

Μήπως δακρύζει βενζινη από κάπου και δεν το παίρνεις χαμπάρι γιατί εξατμίζεται;
Έχεις τσεκάρει το δίκτυο του καυσίμου για ξεραμένα σωληνάκια;

Αν δακρύζει θα το είχα μυρίσει στα σίγουρα τουλάχιστον στα φανάρια, γιατι μιλάμε για πολύ καυσιμο σε μια βόλτα.
Τελευταία φορά τα τσέκαρα το καλοκαίρι πριν 10Κ και ολα ΟΚ!

 

[Rangos]

Πιστέυω κάτι "εγκεφαλικό" θα είναι γιατι απο τη μέρα που το πήρα 3 χρόνια πριν δεν εχει δει εξουσιοδοτημένο ούτε με μακαρόνι και μάλλον θα χρειάζεται κανα update

 

[Phoenix]

Κάντο μαμά πάλι και θα επανέλθει

 

[MotoADVTales]

Είχα στο αμαξι ενα τετοιο θεμα, δες μηπως παιρνει παραπανω αερα και αρα στελνει παραπανω μιγμα ο εγκεφαλος!

Το αυξημενο ρελαντι αυτο μου φαινεται εμενα

 

[Rangos]

Τελικά η αιτία για την αυξημένη κατανάλωση βρέθηκε και ηταν το οχι καλά γεμισμένο ρεζερβουάρ

-Δλδ, ξεκινάω να κάνω τη βόλτα και τα 200χλμ, και πάω πρατήριο να φουλάρω και δεν ημουν άδειος!
-Βάζει η κοπελίτσα καύσιμα, αλλά εγω βγάζω λεφτα καρτες κλπ και δεν προσέχω αν οντως γέμισε σωστά και φευγω.

Το 800 όμως, σβήνει την πρώτη μπάρα απο το δείκτη καυσίμου μετά απο περίπου στα 160-180χλμ και ετσι οταν εμένα μου εσβησε στα 80 περίπου δεν ήξερα τι μπορεί να συνέβαινε και άρχισε το μπέρδεμα

Γέμισα λοιπόν σωστά το ρεζερβουάρ απο την αρχή, έκανα 102χλμ και ξαναπήγα πρατήριο και πήρε 4,6lt και ήρθα και εγω στα ίσια μου!

Παρόλα αυτά με την πρώτη ευκαιρία που θα βρεθώ Αθήνα, θα πάω να το μπριζώσω να κάνει τις ενημερώσεις του για να είμαι ησυχος σε ταξίδια μετα

-Φίλος @zilver εσένα τελικά ποιό το πρόβλημα?

 

[dimprio]

Και γω το ιδιο επαθα την Κυριακη οπως κ αλλες φορες σε εκδρομη.Του λες γεμισε το κ βαριεται να το γεμισει καλα. Με αποτελεσμα στα 200 χλμ να αναψει ρεζερβα σε επαρχιακο δικτυο οδηγηση(κανονικα εβγαζα πανω απο 260 ευκολα).Μολις πηγα σπιτι και εβγαλα χαρτι κ στυλο ειδα οτι δν ειχε γεμισει . Γιαυτο θελει δοκιμες για να βεβαιωθεις