Μη το λες γατε..μπροστα ηταν ο γερος μου μ ενα ποταπo gs650 dakar με michelin νομιζω και δεν χαμπαριαζε τπτ..και το χειροτερο ειναι οτι μετα με κοροιδευε κιολας και μου λεγε να ανταλλαξουμε μηχανακια...χαχαχα..και οταν μου λεει τετοια ανεβαζω θερμοκρασιες..Οποιοδήποτε μηχανάκι με βάρος 220-230 κιλα ,αν το βάλεις σε λασπουριές κ κατηφόρια ,σαν να'σαι στο έλκηθρο του ΑηΒασίλη θα νιώσεις.
Απλά ,με τα κατάλληλα ελαστικά ,θα νιώθεις σα να'χεις φρεσκοπεταλώσει τους τάρανδους.
Γενικά, τα μεγάλα μας παιχνίδια που βγάζουν στην άσφαλτο 70-80-100 αλογάκια τα θέλουν συχνά τα πατούμενά τους αν τα πας τέρμα γκάζι.70 οφ εννοω..και επειδη αρχιζω και συνειδητοποιω απ ολα αυτα που γραφουν τα παιδια οτι δεν κραταει πολυ λαστιχο σ αυτο το μηχανακι σκεφτομαι να βαλω το μιτας σε πρωτη φαση με το σκεπτικο οτι ειναι πιο φτηνο και μπορω να το αλλαζω συχνοτερα..αν βεβαια ειναι φολα το επομενο θα ειναι το tkc και παει λεγοντας..
Aν συμπεριφερεται οπως στο 800,εχε υποψη οτι θα το φχαριστηθεις πολυ αλλά...για λιγα χιλιομετρα...το τρωει για πλακα!Λογικο αφου το δινει 80-20 και σε αποζημιωνει με κρατημα και χωμα και ασφαλτο...αλλά...απο αντοχη "η τσεπη αδειανή και η καρδια γεματη"70 οφ εννοω..και επειδη αρχιζω και συνειδητοποιω απ ολα αυτα που γραφουν τα παιδια οτι δεν κραταει πολυ λαστιχο σ αυτο το μηχανακι σκεφτομαι να βαλω το μιτας σε πρωτη φαση με το σκεπτικο οτι ειναι πιο φτηνο και μπορω να το αλλαζω συχνοτερα..αν βεβαια ειναι φολα το επομενο θα ειναι το tkc και παει λεγοντας..
Απότι εχω καταλαβει και για την χρηση που το θες το tkc είναι το λαστιχο που χρειαζεσαι.Ακριβό όμως να το ξερεις....
Εχεις δικιο, τωρα το ξαναδιαβασα σωστα. ακριβως το αναποδο ειχα καταλαβει..Αν ήταν το ανάποδο δηλ.30%off και 70%on τοτε ναι...
Αναλόγως τη χρηση που κανεις το μηχανακι.Αν θες πιο πολύ χωμα τα μαμα δεν κανουν!Για μια χαλαρη διασχιση χωματοδρομου οκ μια χαρα είναι αλλα μεχρι εκειΕχεις δικιο, τωρα το ξαναδιαβασα σωστα. ακριβως το αναποδο ειχα καταλαβει..
Σαν το μαμα λαστιχο δεν εχει λεμε, Α/Τ ειναι το μηχανακι και αυτο το λαστιχο πρεπει να φοραει κατα τη γνωμη μου, αυτα ειχε, αυτα εχει και 99% αυτα θα ξαναβαλω!!
Kατ'αρχήν ,το gs650 dakar δεν είναι καθόλου "ποταπό".
Διαφωνω
.Γυρω στις 15000 βγαζει το πισω πιστεψε με 
μακραν το πιο ανθεκτικο τακουνατο λαστιχο απολα οσα κυκλοφορουν.Φυσικα αν το εχεις για αγωνιστικη οδηγηση στο χωμα ναι θα βγαλει λιγοτερα αλλα όχι και 5000.
Αλλαξα το μπροστινο με Anlas το περασμενο Σαββατο και ..I was glad to see it go Και αυτο το φεγγαρι με τα Karoo 3 σε αποτρεψε απο το ναχεις χωματινα. Παντως σε μηχανακι με τη δυναμη του 950, το πισω TKC θαβγαζε ακομη λιγοτερα χιλιομετρα απο το αντιστοιχο Karoo 3.
Ανοιξε το γκαζι ΣταματηηηΔιαφωνω
Χωρις πλακα παντως, νουμερα σαν τα δικα σου και του Χ.Καλφα φανταζουν εξωπραγματικα για μενα και φιλους που τα φοραμε σε Τρανσαλπ που ειναι σχετικα ψοφιμι και εχει και γραμμικη ροπη. Οταν ταχα μονιμα πανω, το πισω εβγαζε 8000χμ αλλα γινοτανε "γουλι" σε τοσα χμ (παντως κραταγε ακομη καλα) και απο τα 6000χμ και μετα δεν ειχε πια τακουνι για σοβαρο χωμα. Τωρα που βαζω το πισω μονο για χωματαδες, βγαζει 4500-5000χμ και στα 6000χμ γινεται σλικ (οπως θα πιστοποιησει ο @el-Gatto που ειδε αυτο που αλλαξα το περασμενο Σαββατο).
Πρέπει, όσον αφορά εμένα, ότι τότε ήμουν νέος στα χώματα και ο καρπός δεν "έσπαγε"...Ανοιξε το γκαζι Σταματηηη
