"Πολύ μηχανή για τα λεφτά της"

[amyroukai]

Δεν ψάχνουμε. Έχουμε την απάντηση για κάθε ερώτημα.

Αυτή την περίοδο γίνονται συντονισμοί σε υψηλές συχνότητες για καθαρισμό των τσάκρα ώστε κάπως να διορθωθεί το "wrong bikes only". Που να πάω το Σάββατο δεν ξέρω ακόμα γιατί μια βόλτα ξεκίνησα να χαράξω για να φάω σε ταβέρνα που είχα προσπεράσει βιαστικά και βρέθηκα με 10+ ώρες συν πεζοπορία.

 

[Tol]

Μιας και αναφέρθηκε συγκριτικό I4 με V4, o Ryan F9 έχει κάνει ένα ωραίο και ενδιαφέρον βίντεο για τα pros & cons για τις συνηθισμένες αρχιτεκτονικές των κινητήρων. Μετά το ~9' για Ι4 μετά το ~12' για V4 που όπως λέει:

Capture hosted at ImgBB

Image Capture hosted in ImgBB

ibb.co

Και μετά είναι και το realm του MotoGP που ίσως δεν αγγίζει εμάς τους κοινούς θνητούς
"In MotoGP, KTM, Ducati, Honda and Aprillia all have something in common, they all run V4 Engines. Yamaha is now the only team on the grid that runs an Inline 4 and an Inline 4 engine hasn’t won a single race in MotoGP since 2022."

 

[KTiNoS]

Και μετά είναι και το realm του MotoGP που ίσως δεν αγγίζει εμάς τους κοινούς θνητούς
"In MotoGP, KTM, Ducati, Honda and Aprillia all have something in common, they all run V4 Engines. Yamaha is now the only team on the grid that runs an Inline 4 and an Inline 4 engine hasn’t won a single race in MotoGP since 2022."

Η γιαμάχα προσέλαβε τον ιντζενιερ Mαρμορίνι και την ομάδα του να εξετάσουν το μοτέρ και να προτείνουν βελτιώσεις
Ο Ιντζενιέρ χοντρά χοντρά τους είπε ότι το πρόβλημα σας δεν είναι στο μοτέρ
Έτσι η Γιαμάχα προσέλαβε ακόμα 2 Ιταλούς απ τη ντουκάτι
Έναν αεροδυναμικό κι έναν αρχηγό προγράμματος (γενικό γ.... δηλαδή) που ξέρει απ όλα
Το πρόβλημα τους με τα ηλεκτρονικά το ξέρουν απ την εποχή του Χόρχε